门座式起重机润滑系统改造

现需对福建宁连港口有限公司8#、9#码头3台40T--37M门座式起重机的润滑系统进行改造，其具体要求如下：
一、项目名称：门机润滑系统改造
二、项目地点：福建省宁德市蕉城区疏港路209号漳湾作业区8#、9#码头 
三、工程概况：项目地点位于福建省宁德市漳湾镇下塘村8#、9#码头，计划对3台门机的润滑系统进行改造；拟拆除原门机双线润滑系统，新安装9套电动智能润滑系统（每台门机3套），每台门机的改造周期需控制在15天内，项目总控制价在90万以内（每台改造费用控制在30万以内）。
四、项目要求：各报价厂家需提供详细的施工进度表，具体要求详见附件；
五、报价材料：报价文件、营业执照、资质等材料（报价文件格式见附件，附件都需盖公章），请按附件中的要求认真填写项目明细；所有报价文件应装在密封袋内，用密封条封口，并加盖公章。
六、报价时间：请各单位于2020年6月15日前将报价材料(加盖单位公章)邮寄至我公司。
邮寄地址：福建省宁德市蕉城区疏港路209号联检大楼6层      联系方式：综合管理部  0593-2578135
技术问题联系：郑先生，  联系电话：15160106137  
                                                                                                                           福建宁连港口有限公司

• 技术要求

1、3台门机进行智能集中润滑改造，包含四连杆、上转柱、机器房、回转机构及行走部分。

2、回转及回转以上部份采用智能润滑系统，单独布置一套智能润滑泵站在机房内。系统内各分配器处均应设堵塞传感器，堵塞传感器应选用接近开关，防护级别不低于IP65，在注油不良时自动报警。应配置集中显示装置指示任何单线上发生的堵塞。

行走部分采用两套智能润滑泵站，在每个行走台车侧合理位置设置智能润滑泵站，实现每台门机所有润滑点集中智能供油。

3、回转及以上部份共有69个润滑点，具体如下：

序号	部位	润滑点数量
1	起升机构轴承座	2
2	臂架下铰点	2
3	齿条与臂架铰点	1
4	小拉杆与臂架铰点	1
5	象鼻梁与臂架铰点	2
6	象鼻梁起升滑轮组	4
7	大拉杆上铰点	1
8	象鼻梁改向滑轮组	4
9	超负荷摇臂铰点	2
10	超负荷滑轮铰点	4
11	平衡梁与小拉杆铰点	2
12	平衡梁支座铰点	2
13	上转柱导向滑轮	4
14	大拉杆下铰点	1
15	变幅齿条上下压轮处	3
16	变幅轴承座	2
17	旋转支承大轴承	24
19	托辊	8
	合计	69

行走机构合计80个润滑点。回转及回转机构以上设定6个智能分油箱，大车行走部分设定8个智能分油箱，以达到对整机的科学可靠的润滑。

4、采用智能润滑加油系统，能够实时监控每个分配器的工作状态，当分配器或系统出现故障时，发出报警信号报警。

5、电控箱：具有自动调节运行时间，可实现自动\手动两种功能，手动模式用于现场人工控制打油，自动模式下系统的打油间隔时间及每次打油的量都可以任意设定。系统具有分配器状态监控，油位低、电机过载、分配器动作间隔时间超时以及系统超压、堵塞、泄露等报警，

5.1、所有电器元件必须选用西门子或者同等品牌。

6、控制系统暂定本地控制系统，但要做远程控制系统设计并预留远程控制接入点。

7、本地控制系统配备功能完善的工控用平板电脑带触摸屏系统。润滑油泵的控制应采用小型PLC管理的泵侧控制箱（每台泵）PLC与门机主控PLC（安川系统）间具有通讯能力，在触摸屏上可显示完整的整机自动润滑图界面，可显示分布在整机上各自动润滑泵及分配器的工作状态，在触摸屏上可对润滑泵进行设定及操作。也可采用现场操作模式在机侧控制箱上进行操作和设定，润滑控制系统在每一单线主管路上均设有自动控制阀，实现智能化控制。控制系统能通过自动控制阀实现对润滑点的定时、定量注油，确保集中润滑系统内的各润滑点注油充分，润滑良好且不过量。具有故障报警功能。PLC预留至少3个输入点可连接至门机主控PLC。

本地控制系统开发平台采用WINCE系统，具有完善的工作日志，日志包含故障统计、各润滑点的注油明细等以Excel表格体现，并可以随时拷贝查询，为设备管控考核提供真实可靠的数据。

具体简介如下：

7.1、智能润滑系统由以下主要部分组成：智能润滑泵站、智能润滑控制箱、压力传感器、电磁阀模组、电磁阀动作反馈传感器、递进式分配器、管路接头及控制电缆和其他附件组成。

 7.2、智能润滑控制主机为工业控制专用平板电脑，带不小于14英寸的触摸屏。

  7.3、系统采用人机交互图形操作界面，要求参数设置及润滑操作均可直接在触摸屏上实现，同时能生成详尽的加油、故障及维修日志以供随时查询。系统至少能保存最近1年的工作日志。

7.4、电控要求既可按照设定的打油计划全自动加油，也可随时对单个或某些润滑点人工控制加油。每块分配器的加油周期、加油压力及注油量均可独立设置。

 7.5、系统要求有完善的故障检测及故障报警停机功能，涵盖电磁阀动作检测、超压保护报警、堵塞报警和低压防泄漏报警，能检测到每一块分配器是否堵塞和相应管路是否泄漏，并能将系统故障反馈至主机PLC。

7.6、润滑系统电控箱和上位机之间的通讯为开关量通信。润滑系统电控箱与电磁阀模组之间的通讯为485总线通信。电磁阀箱内安装485总线控制模块的电气部分防护等级达到IP65，以防止室外恶劣环境影响系统可靠运行。

以上本地控制系统造价应包含在项目改造范围内。

 

二、总体改造要求

1、通过过道的油管、容易被钢丝绳压扁的油管和维修时容易被破坏的管线，需用槽钢或钢管防护；焊接部位需做防腐处理；机房穿管部位须做防水封堵。

2、参与润滑系统改造的单位，需向我司提供相应人员的特种作业证书（高处作业证、焊工证、电工证等）。负责调试人员，保证所有润滑点都有新油打出，并附上相关照片；调试所用油品为昆仑牌1#锂基脂；在调试时，如发现有不能进油的润滑点，需及时通知招标方相关技术人员，并协助解决。

3、电动润滑系统的管路及接头均采用316L不锈钢材质，管道应具有足够大的管径，主管内径为22mm，壁厚不小于3mm,长度180m。支管路管径设计应保证系统工作压力有足够余量，分为内径14mm，壁厚不小于2mm和内径10mm,壁厚不小于1.5mm两种规格，长度分别为160m和500m。除分配器底板、管夹底板采用碳钢镀锌件之外，所有小管夹压板、固定螺栓、油管及油管接头均采用316L不锈钢材质，油嘴采用黄铜材质的勾结式三通油嘴。泵站供油压力不低于40Mpa，室外泵站需安装在316L不锈钢防尘罩内。电器元件选用西门子或国际知名品牌。

4、直径10mm及以下的不锈钢管路采用卡套式管接头方式连接，直径10mm以上的不锈钢管路采用焊接方式连接。有相对运动的部位安装高压软管，管路不与其他物体干涉、摩擦。管路安装前应进行酸洗除污除锈，各管口应用防护塞封堵，以防止杂物落入。

5、室外线缆选用耐高温和阳光照射的线缆，按规范敷设穿线管或线槽，按规范使用金属保护软管。所有设备在安装时，不得破坏门机主体机构。

6、设备使用环境要求：-20℃—80℃，相对湿度：平均值75%，最大85%粉尘、盐雾、湿气。

7、验收时，每台提供四套完整的技术资料（其中文本的三份、电子的一份），包括：所有零部件型号清单（含油泵、分配器、管接头、油嘴、电气元器件等）、泵体装配图（白图）、分配阀体图、管线分配图、电气原理图、接线图、程序图、使用说明书等竣工图纸及资料。

8、提供主要管件、泵体、接头的材质证明。

1. 调试后，对相关人员进行培训，直至相关人员掌握基本操作技能与维修

技能。

    10、受我司码头船舶作业影响，润滑系统改造项目需根据我司现场调度安排进行施工，各报价厂家需提供单台门机改造的详细项目施工进度表。

    11、各报价厂家请根据以上技术要求提供报价，如实填写，报价单格式详见附件1（油管所需的零配件，由各厂家根据润滑点位数和分油箱数量在附件1中填写相应的零配件）。

附件：

  202006120539353.doc